安裝(zhuāng)過吉林升(shēng)降機的客(kè)戶知道，載(zǎi)重量大的(de)升降(jiàng)機一般會或多(duō)或少出現一些(xiē)平台定(dìng)位誤差(chà)，或者叫平(píng)台反(fǎn)彈，視每個升降(jiàng)機廠家技術水(shuǐ)平的(de)差距，反彈有大有(yǒu)小(xiǎo)，大的到達(dá)5-6公分，小的(de)可縮小到2-3公分(fèn)，下面(miàn)升降(jiàng)機(jī)械(xiè)的專家(jiā)給大家總結(jié)一下如何(hé)減少(shǎo)升降(jiàng)誤差(chà)？

吉林升降機定(dìng)位基準(zhǔn)重(zhòng)合原(yuán)則，應(yīng)盡可能選(xuǎn)用設計(jì)基(jī)準作為定(dìng)位基準。特(tè)别(bié)在最後(hòu)精加(jiā)工時(shí)，為保證(zhèng)精(jīng)度，更應該注意(yì)這個原(yuán)則。這樣可以(yǐ)避免因基準不重合而引(yǐn)起的定(dìng)位(wèi)誤差(chà)； 再就(jiù)是(shì)吉(jí)林升降機定位(wèi)統一基準原則(zé)，應盡(jìn)可能選用統一(yī)的定位基準加(jiā)工各(gè)表面(miàn)，以保證各表面間的(de)位置(zhì)精(jīng)度(dù)；有時還要(yào)遵循互為(wéi)基準、反複(fú)加工的原則；再就是(shì)吉林升降機定(dìng)位自(zì)為基準原則，有些精加工(gōng)工序要求(qiú)加工(gōng)餘量小而均勻，以保(bǎo)證(zhèng)加工質(zhì)量和提高(gāo)生産(chǎn)率，這時就以加(jiā)工面本身作為精基(jī)面。