吉林升降(jiàng)機的使用(yòng)頻率(lǜ)較高，零部(bù)件間(jiān)的磨(mó)損加劇，及時做好易損部(bù)件的維護對延(yán)長吉林升(shēng)降機(jī)的壽(shòu)命(mìng)是很有(yǒu)幫助(zhù)的，下(xià)面升降機械的(de)專家給大家總結一下吉林升(shēng)降機上的(de)易(yì)損部件如何(hé)維(wéi)護？

1、吉林(lín)升降(jiàng)機密封圈(quān)是密(mì)封油(yóu)缸活(huó)塞杆與缸筒之(zhī)間的關鍵部件，一般(bān)均采用配(pèi)備進口密封圈(quān)。主要是(shì)密(mì)封性(xìng)好、耐磨、使(shǐ)用時(shí)間長(zhǎng)。而油缸出現漏(lòu)油(yóu)現(xiàn)象70%的情況(kuàng)是發生在(zài)油封上(shàng)面，如(rú)果(guǒ)發現油缸漏油(yóu)現象，及時檢查，如是密封圈老(lǎo)化和破損，選用(yòng)優質密封(fēng)圈更換。

2、油缸在(zài)整個(gè)吉林升(shēng)降機升(shēng)降過(guò)程中起到(dào)至關(guān)重要的作(zuò)用的，也是(shì)通過(guò)它來實現(xiàn)貨物的上升(shēng)與(yǔ)下降的。如(rú)果出現不(bú)能下降，或者是(shì)不能上(shàng)升時(shí)，可能由于貨(huò)物在(zài)承載時，超載或(huò)者偏載，使(shǐ)得活(huó)塞杆(gǎn)與油(yóu)缸受(shòu)到損壞；活(huó)塞杆(gǎn)長時間暴(bào)露而(ér)生鏽，阻礙(ài)了活(huó)塞的順利運動(dòng)；調整(zhěng)的螺(luó)母和六角螺母(mǔ)不(bú)在正确的位(wèi)置上(shàng)；這時要(yào)根據判(pàn)斷，更換活塞杆(gǎn)或油缸(gāng)，不使用(yòng)升降(jiàng)機時(shí)把降到最低，重新調(diào)整螺(luó)母。

3、吉林升(shēng)降機輪胎是一(yī)種磨損(sǔn)品(pǐn)，長時(shí)間的(de)使用一(yī)定(dìng)會有所損壞的，而升降機的輪(lún)胎也分(fèn)很(hěn)多種(zhǒng)如：尼龍輪、pu輪、聚(jù)氨酯包(bāo)尼(ní)龍(lóng)、橡(xiàng)膠輪(lún)、電木倫等(děng)。大多數升降機(jī)配備尼龍輪，是(shì)因為(wéi)市場普遍(biàn)、價格便(biàn)宜，但是(shì)磨損度較(jiào)差，行(háng)走起(qǐ)來噪聲也(yě)大。升降機(jī)輪胎損壞一定程度(dù)請及時(shí)更換。

4、泵(bèng)站是吉林升降(jiàng)機中關鍵(jiàn)的部分，一旦(dàn)泵站出現問題，即(jí)使其他部(bù)件再好(hǎo)，沒(méi)有任何損壞，都(dōu)不可(kě)能再工作(zuò)。而泵站是(shì)有非常多的零(líng)部件(jiàn)共同組成，其中(zhōng)最易出現問題(tí)的有防(fáng)塵圈、o型(xíng)密封(fēng)圈、鋼球等(děng)配件，一旦(dàn)發現(xiàn)這些(xiē)配件出現(xiàn)問題或者在使(shǐ)用過程中磨損、損壞(huài)，最(zuì)容易、最(zuì)快的(de)解決(jué)方法(fǎ)就是更換，更換(huàn)這些配件(jiàn)。

5、在操(cāo)作吉林(lín)升(shēng)降機時，電(diàn)控(kòng)開(kāi)關是(shì)主要的操作按(àn)鈕，使(shǐ)用頻率(lǜ)非(fēi)常高(gāo)，如果(guǒ)出現(xiàn)按鍵(jiàn)失靈等情況，應當立即停(tíng)止工(gōng)作，并斷開(kāi)電源，進行檢修(xiū)，不可盲(máng)目使用(yòng)，防止發(fā)生安全(quán)隐患。

6、支杆是連(lián)接泵(bèng)站(zhàn)與杆之(zhī)間的(de)關(guān)鍵部(bù)件(jiàn)，貨物(wù)的搬(bān)運承(chéng)載都是靠支杆(gǎn)來支(zhī)持和(hé)達到一種(zhǒng)平衡，由于(yú)在搬運貨物(wù)時，可能出現超載(zǎi)、偏載等現象往往會導緻支杆(gǎn)的變形或斷裂。一定發(fā)生這種(zhǒng)現象吉林升降機也無(wú)法正常(cháng)作業(yè)，所以聯系(xì)廠家或者在市(shì)場中選購(gòu)更(gèng)換(huàn)支杆(gǎn)。